Reconstruction du rang des Vingt

La circulation automobile sera restreinte dans la zone du chantier. La rue sera barrée par section, selon la progression des travaux. Divers avis seront transmis par courriel aux citoyens concernés au cours du projet pour les informer de l’avancement des différentes phases des travaux ou lorsque des actions précises seront requises de leur part. Abonnez-vous à votre Espace citoyen pour recevoir ces avis !

Le stationnement sur rue sera interdit pendant les travaux.

L’entrepreneur exécutera les travaux avec diligence afin de restreindre les périodes sans accès aux entrées charretières. Toutefois, durant de courtes périodes, notamment lors des travaux d’excavation qui durent environ quatre jours ouvrables, il est possible que les citoyens de la rue n’aient pas accès à leur stationnement.

Le surveillant de chantier de la Ville ou l’entrepreneur les avisera verbalement ou leur remettra, au préalable, un avis afin qu’ils puissent stationner leur véhicule à proximité. En cas de non-respect des consignes, les citoyens pourraient être dans l’impossibilité d’accéder ou de quitter leur stationnement ou leur véhicule pourrait être remorqué.

La Ville sollicite la collaboration et la vigilance de tous lorsque vous circulerez dans la zone des travaux afin de vous assurer de respecter les prescriptions de signalisation en place, et ce, pour votre sécurité et celle des travailleurs.

Les résidents ayant des besoins particuliers doivent contacter le personnel du Service du génie pour obtenir plus d’information afin de limiter les impacts sur leurs conditions de déplacement.

Pour alimenter les résidences en eau potable durant les travaux, un réseau d’aqueduc temporaire sera bientôt mis en place. Consultez le dépliant Installation d’un réseau d’aqueduc temporaire en ligne. Vous recevrez également le document par la poste et par courriel. Conservez-le, plusieurs informations utiles et réponses à vos questions s’y retrouvent !

Pour assurer le service des collectes, les bacs roulants devront être placés en bordure de la rue avant 6 h 30 le jour des collectes. L’entrepreneur des travaux aura la responsabilité de les transporter à un endroit accessible pour la collecte et de les rapporter en fin de journée. Veuillez vous assurer que votre adresse est bien inscrite sur vos bacs.

En tout temps, les services d’urgence auront un accès aux rues en construction. Ils seront informés et prêts à intervenir en tenant compte des perturbations causées par les travaux.

Élargissement de votre allée de stationnement 

Plusieurs mesures de sécurisation ont été prévues dans la planification de la reconstruction du rang des Vingt afin de sécuriser les déplacements des citoyens. Tout d’abord, des mails centraux placés stratégiquement seront ajoutés entre les deux voies de circulation, créant ainsi une impression de largeur réduite à certains endroits et incitant donc les automobilistes à réduire leur vitesse.

Les traverses piétonnes seront délimitées par du marquage ou un revêtement différencié afin d’offrir une bonne visibilité. Des saillies de béton seront également construites à ces endroits, amenant ainsi les automobilistes à réduire instinctivement leur vitesse lorsqu’ils les approcheront. La traverse entre le parc national du Mont-Saint-Bruno et la halte du rang des Vingt sera surélevée.

Lors de l’analyse de la sécurisation de la rue, il a été convenu que la traverse surélevée faisant face à l’intersection liant le rang des Vingt et la rue de l’Îlot-du-Coteau sera remplacée par un mail central et une traverse piétonne avec marquage au sol. Le dos d’âne allongé se retrouvant sur le rang des Vingt, entre les rues Prévert et Anne-Hébert, construit en 2022 en collaboration avec la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville (puisqu’il se situe sur son territoire), ne sera pas affecté étant donné qu’il se situe à l’extérieur de la zone des travaux. La traverse surélevée située devant l’accès au parc national sera remplacée lors des travaux.

Oui, une aire d’attente sera aménagée à l’intersection du rang des Vingt et de la rue Taillon Ouest.

Oui, une traverse piétonne sera aménagée entre l’académie des Sacré-Cœur et le sentier polyvalent. De plus, des traverses seront également aménagées à l’intersection de la rue Lafrance Ouest afin de sécuriser l’intersection pour les piétons et les cyclistes.

Oui, l’accès aux établissements scolaires sera maintenu en tout temps. La Ville communique directement avec les écoles concernées pour les informer des détours et des fermetures de rues prévues sur le rang des Vingt.

Avec la réfection de la géométrie de la route, les deux voies de circulation seront élargies légèrement afin d’atteindre une largeur totale de 3,6 mètres, soit environ 0,4 mètre de plus de ce qu’il en est actuellement.

Oui, l’ensemble des systèmes d’éclairage situé sur le tronçon visé par les travaux seront revus afin de les rendre conformes aux normes en vigueur. De l’éclairage dirigé vers le sol ainsi qu’installé sur les bandes vertes sera aménagé.

Rappelons que les infrastructures routières de la portion du rang des Vingt entre l’entrée du Mont Bruno Country Club et la rue Taillon Ouest appartiennent à la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville et ne sont donc pas sous la juridiction de la Ville de Saint-Basile-le-Grand. Selon le plan de mobilité active de la Ville, nous ajouterons une piste multifonctionnelle sur la rue Taillon Ouest, permettant aux utilisateurs de mobilité active souhaitant se rendre vers le boulevard Sir-Wilfrid-Laurier (route 116) d’utiliser des infrastructures grandbasiloises.

La future piste cyclable sur le rang des Vingt, entre les rues Taillon Ouest et de la Montagne, a été prévue du côté nord afin d’éviter les multiples obstructions des entrées de maisons aménagées du côté sud du rang des Vingt. Un trottoir de 1,8 m de largeur a été prévu du côté sud pour assurer les déplacements des piétons.

Entre les rues de la Montagne et de l’Îlot-du-Coteau, la piste cyclable devient piste multifonctionnelle et elle a été prévue du côté sud afin de permettre un futur prolongement jusqu’à Saint-Mathieu-de-Beloeil.

De plus, en raison de la présence d’un cours d’eau et de maisons du côté nord du rang des Vingt, la Ville a opté pour une piste multifonctionnelle, réduisant ainsi l’élargissement de la chaussée et minimisant notre impact sur le cours d’eau et les terrains privés. L’intersection de la rue de la Montagne est sécurisée par des panneaux d’arrêt, ce qui permettra un raccordement sécuritaire entre la piste cyclable du côté nord (rue Taillon Ouest à la rue de la Montagne) et la piste multifonctionnelle du côté sud (rue de la Montagne à la rue de l’Îlot-du-Coteau).

Un cours d’eau est présent le long du rang des Vingt, du côté nord, entre l’entrée du parc national du Mont-Saint-Bruno et la limite des travaux. Le cours d’eau nommé « Branche 1 du cours d’eau Deslauriers » se poursuit au-delà du projet, jusqu’à la branche principale du cours d’eau Deslauriers, situé près du champ de tir du Mont-Saint-Bruno. Le lit d’écoulement sur le rang des Vingt (côté nord), situé entre la rue Taillon Ouest et l’entrée du parc national du Mont-Saint-Bruno, est pour sa part considéré comme un fossé de voie publique.

Des impacts sur le cours d’eau sont à prévoir. Le dossier sera soumis au ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (MELCCFP), qui assurera la validation des interventions.

Les fossés actuels se trouvant du côté nord de la rue seront conservés, mais déplacés en raison de l’élargissement de la rue et de l’ajout de la piste cyclable.

Puisque les fossés sont situés du côté nord du rang des Vingt, très peu d’impacts seront perceptibles pour les résidents. Le repositionnement des fossés impacte majoritairement le Collège Trinité, la Maison de la Trinité, l’accès au parc national du Mont-Saint-Bruno ainsi que l’Académie des Sacrés-Cœurs.

Les nouveaux fossés situés entre la rue de la Montagne et l’Académie des Sacrés-Cœurs seront graduellement déplacés à leurs emplacements d’origine.

Cette portion du rang des Vingt appartient à la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville et n’est donc pas sous la juridiction de la Ville de Saint-Basile-le-Grand. Des interventions sur les infrastructures souterraines, appartenant à Saint-Basile-le-Grand, seront effectuées entre les rues Anne-Hébert et Taillon Ouest afin de procéder au gainage de la conduite d’eau.

Le gainage permettra aux équipes d’intervenir sur la conduite tout en réduisant les dommages aux infrastructures routières. Comme la chaussée appartient à la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville et que les conduites souterraines appartiennent à la Ville de Saint-Basile-le-Grand, cette technique permettra de réduire les coûts liés à la reconstruction de la chaussée.

Certains arbres devront être abattus afin de procéder à l’élargissement de la rue et à la construction de la piste cyclable. L’entrepreneur sera informé à l’effet qu’il devra conserver un maximum d’arbres lors des travaux.  Seulement ceux dont l’abattage est absolument nécessaire seront autorisés.

Des arbres supplémentaires seront plantés aux abords du rang des Vingt à la suite des travaux.

Oui, l’accès au parc par Saint-Basile demeurera ouvert pendant toute la durée des travaux, toutefois, l’accès sera limité.

Nous invitons toutefois les citoyens à utiliser temporairement l’accès principal au parc.